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游记 琉球风土志 之一

咸鱼塘笔记 咸鱼塘笔记 2021-05-30

众所周知,之前我去了一次冲绳考(zi)察(fei),一直想给大家分享一下关于我在冲绳的所见所闻。不过因为实在是最近沉迷于防震减灾(真的。。我没骗你们)结果导致这个游记鸽了又鸽。我相信各位也不是为了看我劳什子的这些絮絮叨叨。那我们就开始直奔主题吧!


地标性吉祥物:琉球狮子镇楼


首先先简单的介绍一下冲绳:

冲绳本名琉球王国。日本九州岛和中国台湾省之间,19世纪前是一个独立的王国,并且从15世纪开始作为中国的藩属国而存在,明清两朝的政府对于琉球国王有多次册封(文章名取“琉球”也是有此意)。19世纪末年,琉球国开始被九州鹿儿岛的萨摩藩(割据军阀)侵略,并进而被逐步吞并 。明治维新之后的1879年,琉球国被并入日本,同年设冲绳县。第二次世界大战后为美国占领。1972年,美国才向日本归还琉球群岛的施政权。

简短的介绍完了冲绳的历史,最主要是想告诉各位这片神奇的土地有着多种不同文化的融合与冲突,这也正是它的魅力所在。由此我前往冲绳的行程目的如下:

1用相对“专业”的眼光去体会传说中的美丽海水族馆

2观察一下冲绳作为美军在远东地区最大最前沿的军事基地的风貌

3了解在经过近70年左右的驻军文化渗透之后本土居民的日常生活以及其他的各种网红旅游团不会告诉我的事情。


在开篇之前我必须感谢我的太太在此次自由行中的各种辅助(翻译,导航等),如果没有她我的此次琉球之行是那就完全是痴人说梦了。


坂道上的母子俩


小正片:

出发时间选择在了6月2日,前一日的晚上刚刚结束了我在海洋馆的最后一次夜宿活动,之后就马不停蹄的赶上了前往琉球的飞机。飞机约摸是北京时间14时40分左右起飞,真要到达那霸国际机场已经是当地时间17时左右了。不得不说降落的那霸国际机场也非常有意思,它并不是一个单纯的民用机场(这也是我此行的目的),它是一个军民混合的机场。所以一下飞机就看见了陆军马鹿(陆上自卫队)的机库。



且说这个那霸基地的飞机,就不得不提另一个一直会在新闻当中出现的地名“宫古海峡”(注1),我在下降停稳的时候,就看到自卫队的战机不停的起飞,每次出动都意味着八成又是解放军叔叔过海峡需要自卫队的“御用摄影”,不由得嘴角露出笑意。这太君的飞机每次都这么卖力,我们出1个他们要出3个跟着,怕是不假时日,这F-22都快掉完了,上哪去换这么多F-35J啊(笑)。

经过了例行的机场出关手续,出关右手边就可以找到前往水族馆的巴士售票处。如果是想要前往美丽海水族馆(沖縄美ら海水族館)的话可以直接在在购买车票的时候一并购买门票(都可以使用支付宝)。


水族馆门票


6月是冲绳的梅雨季,加之热带海岛的气候使得出来的环境更加的闷热。尤其是我这种距离白痴对于地图比例尺的弱势导致了我在刚出门的时候就犯了一个很大的错误。事实上,水族馆是位于距离那霸市约3个小时左右车程的位置(我们的酒店也在水族馆附近)。



于是就这样买了去往水族馆的车票,上了车那一路上那可真是山呼海啸暴风骤雨的,整整三个小时的车程几乎都是在车窗外的暴雨倾盆以及电闪雷鸣中度过的,这让我对接下去的行程非常担心。不过好老天爷照顾,在到达酒店之后竟然风平浪静,在经过一系列的酒店入住程序之后,剩下的就是好好休息,并且等待第二天的到来。下一篇就会正式进入我们的美丽海水族馆点评阶段,请期待!


注1 宫古海峡:国际上通用的领海范围一般是12海里,而宫古海峡最特殊的一点就在于它的领海范围只有3公里。这一处海峡是中国海军走向深蓝突破第一岛链的重要通路。为什么会发生这么神奇的漏洞?这还是日美联合搬石头砸脚的故事:


二战之后,日本成为战败国。后来日本政府于1967年宣布了“不拥有、不生产、不引进”核武器的非核三原则,该规定禁止外国军舰军机携带核武器进入日本领海,但是美国爸爸有时候又需要通过这几处海峡运送核武器保护自己怎么办?所以为了既满足美国的要求,又不违反非核三原(pai)则(fang)的日本在1977年制定的领海法规定,将宫古海峡的领海范围规定为3海里,3海里外即为公海。同样这样划分的还有宗谷海峡、津軽海峡、対馬海峡東水道、同西水道、大隅海峡几处。可是啊,没曾想,这风水轮流转,过了不到40年的时间隔壁404家的舢板海军突然就走向深蓝了,本来为了爸爸大开的方便之门,也成了其他人(你懂得)的公共通道了,搞得每次海军出门屁股后面都要跟着乌泱泱的自卫队“摄影师”,还只能看没法说。


以往中国军舰过宫古海峡过的少了,那么今后我们多过几次,日方习惯了


好了,本篇只是一个开胃前菜,接下去要上演的就是琉球之行的重头戏,美丽海水族馆之旅。希望我尽快更新。

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